MAN 26.480 2003 Фургон

MAN 26.480 2003 Фургон Ізотермічний, Вантажівка Пробіг 677 тис. км Коробка передач Ручна / Механіка Привід Задній. Евро3, можливий продаж без будки Источник: https://auto.ria.com/uk/auto_man_26_480_22944561.html © AUTO.RIA.com™  

Читати далі

Daf XF 105 2011  Тягач

Daf XF 105 2011  Тягач, Пробіг 605 тис. км Коробка передач Автомат Колісна формула 4×2 Опис EURO5, оригінальний пробіг 605т.км, гідравліка під самоскид Безпека: Центральний замок, ABS, Пневмопідвіска, Ретардер, Гірські гальма. Комфорт: Підсилювач керма, Електросклопiдйомники, Бортовий комп’ютер, Кондиціонер, Клiмат контроль, Круїз контроль, Підігрів сидінь, Підігрів дзеркал, Регулюємі сидіння, Мультируль, Спальник,…

Читати далі

MAN 18.440 2009 тягач

MAN 18.440 2009 Тягач,  Пробіг 780 тис. км Коробка передач Автомат Колісна формула 4×2 Опис Euro5, тара 6900 Безпека ABS, Пневмопідвіска. Комфорт: Підсилювач керма, Бортовий комп’ютер, Кондиціонер, Клiмат контроль, Круїз контроль, Підігрів сидінь, Підігрів дзеркал, Регулюємі сидіння, Мультируль, Спальник Мультимедіа CD, MP3 Источник: https://auto.ria.com/uk/auto_man_18_440_22862292.html © AUTO.RIA.com™

Читати далі

Рихтування рами MAN

Рихтування рами MAN Внаслідок ДТП рама вантажного авто MAN отримала значні пошкодження. Після замірів викривлень, рама закріпляється і рихтується на стапельній рамі “BEE LINE” . Рихтування проводиться майстрами, які мають багато років досвіду. Остаточні заміри в контрольних точках показують що рама повністю відновлена.    

Читати далі

Ремонт кузова рефрижератора або ізотермічного напівпричепа

Під час експлуатації напівпричепів рефрижераторів або ізотермів виникають проблеми з герметичністю кузова, нерівності підлоги, стінок, перекоси дверей, дверних рамок з петлями і т.д. Більшість проблем виникає в наслідок поганих доріг, перевантажень, важких навантажувачів… Наапівпричепи різних фірм виробників мають свої конструктивні особливості і відповідно характерні їм пошкодження кузова. Будки більшості напівпричепів…

Читати далі

Ремонт конструкції рами і кузова

При аваріях вантажівок часто страждають не тільки кабіни автомобілів, але і несучі конструкції, рами. Незважаючи на складність, фахівцям станцій технічного обслуговування в більшості випадків вдається провести якісний ремонт несучих конструкцій. Найбільш частими дефектами після аварій є перекоси і деформації конструкцій, порушення клепаних з’єднань, тріщини на поздовжніх і поперечних балках, ремонт…

Читати далі