Ремонт кузова рефрижератора або ізотермічного напівпричепа

Під час експлуатації напівпричепів рефрижераторів або ізотермів виникають проблеми з герметичністю кузова, нерівності підлоги, стінок, перекоси дверей, дверних рамок з петлями і т.д.

Більшість проблем виникає в наслідок поганих доріг, перевантажень, важких навантажувачів…

Наапівпричепи різних фірм виробників мають свої конструктивні особливості і відповідно характерні їм пошкодження кузова.

Будки більшості напівпричепів зроблені з пластику: KOGEL, KRONE, LAMBERET, CHERAU, SAMRO, PACTON…

Є будки зроблені із сендвіч-панелів: SCHMITZ, KRONE, FRURHAUF…

Підлоги можуть бути покриті алюмінієвим листом або бітумною масою.

По конструкції рам є рамні і піврамні.

Тому кожний напівпричіп має свої слабкі місця.

Ось для прикладу візьмемо дуже популярну фірму SCHMITZ. Будки у них міцні і водночас легкі (що немаловажно для перевізників), але конструкція рами, при експлуатації по поганих дорогах – слабе місце. Після довгої експлуатації у них напіврама провалюється у підлогу. На підлозі появляється згин алюмінієвого покриття. Плита, до якої кріпиться зачіпний палець провалюється у підлогу. Нерівності підлоги перешкоджають завантаженню і транспортуванню вантажів. Також обриваються болти кріплення плити, що може привести до відриву напівпричепа від тягача.

За багато років експлуатації власних напівпричепів, ми набули досвіду по їх ремонту. Наша майстерня може усунути пошкодження

кузова рефрижератора, ізотермічного напівпричепа, або надати вам потрібні консультації.

2016-01-15 11.13.10 2016-01-15 11.13.04

 

 

 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *