Вітаємо вас на нашому сайті.
Ми пропонуємо послуги з ремонту кузова ізотермічних або рефрижераторних напівпричепів. Рихтування рам на американському устаткуванні "Bee Line". Ремонт самоскидів..
Наші пропозиції
Рихтування рами і кузова вантажної техніки
Ремонт рами DAF
Рихтування рами MAN
Ремонт кузова рефрижератора або ізотермічного напівпричепа
Ремонт передньої стінки рефрижератора SCHMITZ
Напівпричіп-рефрижератор SCHMITZ пошкоджений під час ДТП. Передня стінка, на якій розміщується холодильна установка повністю знищена і підлягає заміні.
Наша майстерня провела ремонт даного напівпричепу. І тепер він знову готовий до перевезення товарів що потребують різних термо режимів.
Ремонт кузова рефрижератора SCHMITZ
Після огляду, пошкодженого у наслідок ДТП напівпричепа-рефрижератора SCHMITZ , виявлені значні пошкодження зовнішньої і внутрішньої поверхні правої стіни, арки дверей, викривлення кузова по діагоналі у ліву сторону. Під час ремонту було замінено внутрішнє і зовнішнє покриття сендвіч-панелі стінки, відрихтовано арку дверей, вирівнювання геометрії кузова, замінені пошкоджені профілі окантовки на оригінальні.…
Ремонт самоскида
Рихтування рами MAN
Рихтування рами MAN Внаслідок ДТП рама вантажного авто MAN отримала значні пошкодження. Після замірів викривлень, рама закріпляється і рихтується на стапельній рамі “BEE LINE” . Рихтування проводиться майстрами, які мають багато років досвіду. Остаточні заміри в контрольних точках показують що рама повністю відновлена.
Ремонт кузова рефрижератора або ізотермічного напівпричепа
Під час експлуатації напівпричепів рефрижераторів або ізотермів виникають проблеми з герметичністю кузова, нерівності підлоги, стінок, перекоси дверей, дверних рамок з петлями і т.д. Більшість проблем виникає в наслідок поганих доріг, перевантажень, важких навантажувачів… Наапівпричепи різних фірм виробників мають свої конструктивні особливості і відповідно характерні їм пошкодження кузова. Будки більшості напівпричепів…
Ремонт конструкції рами і кузова
При аваріях вантажівок часто страждають не тільки кабіни автомобілів, але і несучі конструкції, рами. Незважаючи на складність, фахівцям станцій технічного обслуговування в більшості випадків вдається провести якісний ремонт несучих конструкцій. Найбільш частими дефектами після аварій є перекоси і деформації конструкцій, порушення клепаних з’єднань, тріщини на поздовжніх і поперечних балках, ремонт…
Наші контакти.
